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  測繪基準主要包括大地基準、高程基準和重力基準,是進行各種測量工作的起算數據和起算面,新中國建立以來,測繪基準在經濟建設、社會發展和國防建設等方面發揮了重要作用。2003年國家測繪局、總參測繪局和中國地震局通過整合全國范圍2 518個GPS控制點和30個連續運行基準站形成了“2000國家GPS大地控制網”,同時對原有的國家天文大地網進行了兩網聯合平差處理,最終建立了“2000國家大地坐標系”,并于2008年7月發布使用。我國高程基準目前采用1985國家高程基準。高程控制網分別在1976~1984年和1981~1988年、1991~1998年,進行了3次國家高等級水準網建設與觀測,包括一等水準100個環,共計km,以及二等水準路線km。我國現行的重力基準由“2000國家重力基本網”實現,由21個基準點、126個基本點和112個引點構成,精度優于。

歷經幾十年的發展,我國現行的測繪基準基礎設施陳舊和損毀嚴重、技術體系不完善的現實,破壞了測繪基準體系的完整性,降低了測繪基準的服務能力和成果的可用性,不能滿足現代應用的需求。主要表現在:我國現行的坐標系統維持能力欠缺,未能徹底擺脫傳統靜態坐標系統的模式,科學性亟待提高;高程基準成果現勢性弱,屬性成果維持難度比較大,同時高程系統局部和靜態特點也不適應現代社會發展的需要,與國際高程基準的接軌以及動態維持成為難點;重力基本網的密度不夠均勻,服務能力不足。因此,迫切需要開展現代基準工程建設,建立高精度、地心、動態、統一的現代測繪基準體系,這對于提高我國測繪地理信息保障服務能力、滿足經濟社會發展需求等具有重要意義。


  國家現代測繪基準體系基礎設施建設工程于2012年啟動,2017年5月通過了驗收。工程利用現代測繪空間信息技術,建設了一套地基穩定、分布合理、利于長期保存的全新測繪基準基礎設施,更新了現有測繪基準成果,形成了一系列技術標準和規范,這些成果陸續在國家、省級基準服務以及行業領域得到了廣泛應用。相對傳統測繪基準,實現了國家大地坐標系統地心化,滿足衛星導航坐標系與我國地圖坐標系的一致性;實現坐標系統動態更新,具備更加精確和客觀描述地球自轉運動科學規律的能力;統一空間幾何屬性與物理屬性,建立基準之間相互依存的聯系;具備了測繪基準大規模數據科學運算、處理分析、存儲備份的能力,初步形成了全國范圍實時米級/分米級精度的廣域差分定位能力。基準工程具體完成了以下5個方面內容:

(1)國家GNSS連續運行基準站網。完成210座國家衛星導航定位基準站建設(其中新建150座,改造60座),利用已有基準站150座,構成全國360座規模的衛星導航定位基準站網,形成國家大地基準框架的主體,可獲得高精度、穩定、連續的觀測數據,維持國家三維地心坐標框架,同時具備提供站點的精確三維坐標變化信息、實時定位和導航信息及高精度連續時頻信號等的能力。

(2)國家GNSS大地控制網。建設完成2 503座GNSS大地控制點,利用2 000座,總規模4 503座,作為國家GNSS衛星導航定位基準站的加密與補充,形成全國統一、高精度、分布合理、密度相對均勻的大地控制網,用于維持我國大地基準和大地坐標系統。

(3)國家高程控制網。建設完成26 327點規模的國家一等水準網(新埋設7 227點),全網路線長度km。全網包含148個環,246個結點,431條水準路線。建立了全國統一、高精度、分布合理、密度相對均勻的國家高程控制網,改善局部薄弱地區的高程基準穩定性,并獲取到高精度水準觀測數據,全面升級和完善了我國高程基準基礎設施,更新了我國高程基準成果。

(4)國家重力基準點。在國家已有絕對重力點分布的基礎上,選擇50座新建衛星導航定位基準站,進行絕對重力屬性測定,屬性測定結果優于設計指標。實現每300 km有一個絕對重力基準點,改善國家重力基準的圖形結構和控制精度,形成分布合理、利于長期保存的國家重力基準的基礎設施。

(5)國家現代測繪基準管理服務系統。建設了由數據管理、數據處理分析、共享服務及全國衛星導航定位服務4個業務子系統組成的國家現代測繪基準數據中心,具備先進的現代測繪基準數據管理、處理分析和共享服務功能,有效提升和拓展了現代測繪基準成果應用服務的能力和服務范圍。


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